Alihkan perhatian dengan cuka dan kertas cokelat

Negara lain obat panggilan untuk merendam sepotong kecil kertas cokelat (dari tas belanja atau makan siang) dalam cuka, percikan satu sisi dengan lada hitam, dan menahan ini untuk pipi. Hangat Sensasi di pipi Anda mungkin mengalihkan perhatian Anda dari sakit gigi Anda.

Negara lain obat panggilan untuk merendam sepotong kecil kertas cokelat (dari tas belanja atau makan siang) dalam cuka, percikan satu sisi ...
Sikat dengan alat yang tepat

Gunakan pasta gigi yang ditunjuk "untuk gigi sensitif." Jika Anda memiliki masalah dengan gusi menyusut, ini bisa meringankan banyak rasa sakit Anda mungkin pengalaman dari makanan panas atau dingin. Ketika gusi menyusut, dentin di bawah permukaan enamel gigi Anda terkena, dan bahan ini sangat sensitif. Beralih ke sikat lembut berbulu Anda dapat menemukan untuk membantu melestarikan jaringan gusi dan mencegah lebih lanjut menyusut.

Gunakan pasta gigi yang ditunjuk "untuk gigi sensitif." Jika Anda memiliki masalah dengan gusi menyusut, ini bisa meringankan banyak ...
Tutup celah dengan karet

Jika Anda telah rusak gigi atau kehilangan mengisi, Anda dapat meredakan rasa sakit dengan menutup daerah yang terkena dengan melunak permen karet. Hal ini dapat bekerja dengan mengisi longgar, juga untuk menahannya di tempat sampai Anda bisa mendapatkan ke dokter gigi. Untuk menghindari ketidaknyamanan lebih lanjut, hindari mengunyah apa-apa dengan gigi yang sampai Anda dapat memilikinya diperbaiki.

Jika Anda telah rusak gigi atau kehilangan mengisi, Anda dapat meredakan rasa sakit dengan menutup daerah yang terkena dengan mengunyah melunak ...
Terapkan tekanan

Cobalah teknik akupresur untuk menghentikan sakit gigi cepat. Dengan ibu jari Anda, tekan titik di punggung tangan Anda yang lain di mana pangkal ibu jari dan jari telunjuk bertemu. Terapkan tekanan selama sekitar dua menit. Hal ini membantu memicu pelepasan endorfin, hormon merasa-baik otak. (Off-batas ... jika Anda hamil.)

http://mistercufflink.com/obat-sakit-gigi-anak-dan-gusi-bengkak-karena-pertumbuhan-gigi.html
http://www.rd.com/slideshows/home-remedies-for-toothache/

Atasi dengan teh

Teh peppermint memiliki rasa yang baik dan beberapa kekuatan mematikan. Masukan 1 sendok teh daun peppermint kering dalam 1 gelas air dan curam mendidih selama 20 menit. Setelah teh dingin, desir di sekitar mulut Anda, kemudian meludahkannya atau menelan. Juga, tanin zat dalam teh hitam yang kuat dapat membantu mengatasi nyeri dengan mengurangi pembengkakan. Untuk obat tradisional ini menempatkan, kantong teh basah yang hangat terhadap gigi yang terkena untuk bantuan sementara.

Teh peppermint memiliki rasa yang baik dan beberapa kekuatan mematikan. Masukan 1 sendok teh daun peppermint kering dalam 1 cangkir air mendidih dan curam ...

Bilas dengan hidrogen peroksida

Untuk membantu membunuh bakteri dan menghilangkan beberapa ketidaknyamanan, desir dengan seteguk 3% larutan hidrogen peroksida. Hal ini dapat memberikan bantuan sementara jika sakit gigi disertai dengan demam dan rasa busuk dalam mulut (keduanya tanda-tanda infeksi), tapi seperti obat sakit gigi lainnya, itu hanya tindakan sementara sampai Anda melihat dokter gigi Anda dan mendapatkan sumber infeksi dibersihkan up. Sebuah larutan hidrogen peroksida hanya untuk membilas. Katakan saja, lalu bilas beberapa kali dengan air biasa.

Untuk membantu membunuh bakteri dan menghilangkan beberapa ketidaknyamanan, desir dengan seteguk 3% larutan hidrogen peroksida. Hal ini dapat memberikan ...

Es itu

Tempatkan es batu kecil di kantong plastik, bungkus kain tipis sekitar tas, dan menerapkannya pada gigi yang sakit selama sekitar 15 menit untuk mematikan saraf. Atau, bahwa es bisa di pipi Anda, selama gigi yang menyakitkan. Juga, menurut cerita rakyat, jika Anda memijat tangan Anda dengan es batu, Anda dapat membantu meringankan sakit gigi. Ketika saraf di jari Anda mengirim "dingin" sinyal ke otak Anda, mereka mungkin menimpa sinyal rasa sakit yang berasal dari gigi Anda. Hanya membungkus es batu dengan kain tipis dan pijat di daerah berdaging antara ibu jari dan telunjuk.

Tempatkan es batu kecil di kantong plastik, bungkus kain tipis sekitar tas, dan menerapkannya pada gigi yang sakit selama sekitar 15 menit ...

Nina Aldin Thune via commons.wikimedia.org
Cuci dengan mur

Anda juga dapat bilas dengan tingtur mur. Efek zat membantu dengan peradangan, dan mur menawarkan manfaat tambahan membunuh bakteri. Didihkan 1 sendok teh bubuk mur dalam 2 gelas air selama 30 menit. Saring dan dinginkan. Bilas dengan 1 sendok teh larutan dalam air setengah gelas 5-6 kali sehari.

Anda juga dapat bilas dengan tingtur mur. Efek zat membantu dengan peradangan, dan mur menawarkan manfaat tambahan ...

http://www.rd.com/slideshows/home-remedies-for-toothache/ 

Rongga sering menyebabkan sakit gigi, bersama dengan tambalan yang lepas, gigi retak, abses (kantong infeksi pada gusi), atau kondisi sinus. Sampai Anda dapat melihat dokter gigi, pengobatan rumah ini dapat membantu memberikan bantuan sakit gigi.

Diadaptasi oleh Taylor Shea dari Kabinet Dapur Cures (Readers Digest Books Association) dan 1.801 rumah solusi (Intisari Buku Association Pembaca)

Pemuatan
iStock / Thinkstock
Minyak cengkeh untuk menyelamatkan!

Cengkeh adalah obat tradisional untuk mati rasa saraf; senyawa kimia utama rempah-rempah ini adalah eugenol, anestesi alami. Tapi minyak cengkeh harus digunakan dengan hati-hati. Menuangkan minyak pada daerah sakit benar-benar dapat memperburuk rasa sakit jika Anda mendapatkannya di jaringan gusi sensitif atau di lidah Anda. Sebaliknya, menempatkan dua tetes minyak cengkeh pada bola kapas dan tempat itu terhadap gigi itu sendiri sampai rasa sakit surut. Dalam keadaan darurat, gunakan sedikit bubuk cengkeh atau menempatkan seluruh cengkeh pada gigi. Mengunyah seluruh cengkeh sedikit untuk melepaskan minyak dan menyimpannya di tempat sampai setengah jam atau sampai rasa sakit reda.

Cengkeh adalah obat sakit gigi tradisional untuk mati rasa saraf; senyawa kimia utama rempah-rempah ini adalah eugenol, anestesi alami ...
iStock / Thinkstock
Buatlah pasta jahe-cayenne

Campur bagian yang sama dari kedua rempah-rempah panas kemasan dengan air secukupnya untuk membuat pasta. Roll bola kecil kapas menjadi cukup pasta untuk jenuh, kemudian letakkan di gigi Anda sambil menghindari gusi dan lidah. Biarkan sampai rasa sakit memudar-atau selama Anda bisa tahan (ramuan kemungkinan untuk membakar). Anda juga dapat mencoba rempah-rempah ini secara terpisah, karena keduanya merupakan obat penghilang rasa sakit yang kuat. Komponen kimia utama cabai-capsaicin-telah ditemukan untuk membantu pesan blok nyeri mencapai otak.

Campur bagian yang sama dari kedua rempah-rempah panas kemasan dengan air secukupnya untuk membuat pasta. Roll bola kecil kapas menjadi cukup pasta ...
iStock / Thinkstock
Desir air garam

Satu sendok teh garam dilarutkan dalam secangkir air mendidih membuat sakit-membunuh obat kumur, yang akan membersihkan diri menjengkelkan puing-puing dan membantu mengurangi pembengkakan. Desir selama sekitar 30 detik sebelum meludahkannya. Air garam membersihkan daerah sekitar gigi dan menarik keluar beberapa cairan yang menyebabkan pembengkakan. Ulangi perawatan ini sesering yang diperlukan.

Satu sendok teh garam dilarutkan dalam secangkir air mendidih membuat sakit-membunuh obat kumur, yang akan membersihkan puing-puing menjengkelkan ...

http://www.rd.com/slideshows/home-remedies-for-toothache/ 

Adapun skuter BMW C650GT. Saya suka mesin ini, sebagian, karena saya memiliki harapan yang sangat berbeda untuk genre. Dalam pandangan saya, skuter yang seharusnya menjadi kekurangan: kurang bertenaga, tidak nyaman, dan silih memalukan bagi kehilangan hak mengemudi seseorang. Skuter ini justru sebaliknya. Ini ridiculously nyaman, dengan grip dipanaskan dan lebar, mewah, kursi dipanaskan. Ya, saya katakan kursi dipanaskan (termasuk dengan kenyamanan opsional paket-red). Zipping sepanjang pantai San Fransisco pada dingin, basah jatuh malam dengan kabut berputar melewati dermaga, saya hangat dan kering karena kaca depan disesuaikan karya besar, dan belakang saya bakar.

The C650GT memiliki transmisi continuously variable, yang menempatkan rpm mesin dekat torsi puncaknya dan menyesuaikan "gear ratio" yang sesuai dengan kebutuhan percepatan langsung. Karya besar. Ini benar-benar mengejutkan cepat, terutama ketika melintas di jalan bebas hambatan.

Karena memiliki roda 15-inch, ban secara teoritis memiliki patch kontak yang lebih kecil dibandingkan ban sepeda motor tradisional. Namun, dalam praktiknya, saya tidak bisa mendeteksi perbedaan dalam pengereman atau kemampuan memutar. Penanganan diprediksi dan stabil, dan meskipun beberapa kecemasan tentang bodywork penuh cakupan, aku tidak pernah kehabisan ground clearance di sudut-sudut. Di bawah pengereman, yang ABS selalu menendang sebelum ban pecah.

BMW juga penuh sesak fasilitas pintar lainnya. Sebagai contoh, ketika Anda menggunakan penyangga, ada master silinder kecil kecil yang mengaktifkan kedua (dan menggemaskan) mini-caliper pada rem belakang. Ini adalah sepeda pertama yang pernah saya lihat dengan rem parkir yang nyata, bukan hanya klip untuk mengunci tuas rem. Ini brilian dan sebagai "Kanselir Sepeda Motor" saya perintahkan ini menjadi pilihan pada setiap sepeda motor selanjutnya. Kickstand, bagaimanapun, mengunci kunci kontak, sehingga kemampuan untuk idle tanpa pengawasan tidak ada.


Skuter BMW menawarkan fitur tur seperti kapasitas bagasi, perlindungan angin dan fasilitas yang biasanya hanya ditemukan pada mesin mewah-touring top-of-the line.
Bagasi akan menampung dua helm full-face. Ini juga dilapisi dengan sintetis yang merasa ditemukan di batang mobil, dan memiliki kubah sedikit cahaya LED yang datang pada saat kursi diangkat. Aku terus mencari jack dan cadangan. Aku akan berani satu orang bisa membawa bahan makanan Minggu di sana.

Bagian langkah-melalui sedikit canggung bagi saya, seorang pemula dalam cara-cara scooterist, tetapi memungkinkan berbagai posisi tempat duduk, bahkan untuk saya bingkai 6-kaki-2. Itu cukup nyaman dan saya tidak akan ragu untuk mengambil pada 300-plus mil hari (Gabe berkata, "Aku lakukan!"). Dengan BMW aksesori batang, Anda bisa dengan mudah tur dua dengan skuter ini.

Satu-satunya hal yang saya tidak menyukai adalah penempatan cermin: mereka begitu jauh bahwa mereka sulit untuk menyesuaikan saat mengendarai. Mungkin tahun depan BMW akan menyediakan cermin kekuasaan, motor honda terbaru 2015 .

Naik skuter BMW bagi saya jauh lebih menyenangkan daripada naik Honda. Bisa jadi bahwa Honda terasa seperti sebuah eksperimen sakit-direncanakan, sedangkan BMW terasa seperti desainer tahu persis apa yang ingin mereka capai, yang ironis: ini adalah BMW skuter pertama, dan Honda bazillionth sepeda motor.

http://www.motorcycle-usa.com/918/16178/Motorcycle-Article/BMW-C650GT-vs--Honda-NC700X.aspx

 

Seperti biasa, saya sangat bersemangat untuk mencoba kategori sepeda motor saya sudah pernah naik sebelumnya: BMW C650GT über-scooter. Saya juga tidak pernah mencoba kategori-defying Honda NC700X.

Karena saya meletakkan tangan di NC700X pertama, saya akan mulai ada. Kesan segera saya dari NC adalah bahwa itu adalah keturunan ideologis naas Honda Pantai Pasifik 800: keduanya sleekly dibungkus dalam desain bodywork genre membungkuk, polarisasi dan menawarkan daya sederhana (tapi bisa digunakan). NC adalah gaya karena tertolong salah satu relung paling cepat meningkat desain: sepeda petualangan. Jika Anda juling, terlihat samar-samar seperti Ducati Hypermotard, yang juga memiliki dua silinder. Itu adalah tentang sejauh mana kesamaan.



Dalam mesin teluk, NC secara mekanik menarik karena menggunakan apa yang banyak pakar industri sepeda motor yang menggambarkan sebagai "setengah mesin Honda Fit." Pabrik ini memiliki redline hanya 6000 rpm dan sistem PGM-FI memiliki kontrol eksekutif atas pengiriman kekuasaan , melalui throttle-by-wire. Dimaksudkan atau sebaliknya, itu pasti telah pengasuh dibangun untuk mencegah cepat percepatan-tetapi apakah kita benar-benar membutuhkan fitur ini dalam mesin 474-pon yang menempatkan kurang dari 50 tenaga kuda di tanah?

Chassis-bijaksana, tidak ada terobosan tentang rangka baja tubular selain fakta bahwa ada batang yang luas di mana orang akan berharap untuk menemukan sebuah tangki airbox dan gas. Wheelbase gondrong membuatnya merasa megah saat memulai bergantian. Suspensi tampaknya anggaran spec'd: non-adjustable, kurang bermunculan, di bawah-teredam. Perjalanan suspensi sedikit lebih murah daripada biasa untuk sepeda jalan. Hal ini membuat untuk senang mewah naik di sekitar kota, tetapi mengecewakan di bergelombang, jalan berkelok-kelok. Aku berhasil pada beberapa kesempatan untuk menyebabkan garpu bergetar mengkhawatirkan saat pengereman keras. Seperti dekat yang saya tahu, ini seharusnya menjadi baru "Anda bertemu orang-orang terbaik di Honda" sepeda-sesuatu yang dirancang untuk menarik perhatian orang-orang yang terintimidasi oleh sepeda motor untuk membeli sepeda motor, tapi saya ragu.


BMW C650GT melakukan segala sesuatu dengan baik, tetapi cenderung jatuh pendek ketika menyampaikan rasa gairah pengendara. Honda NC700X jatuh pendek pada akhir powerband tapi gesit dan mudah dioperasikan.

http://newcarfuture.com/daftar-harga-motor-matic-honda-terbaru-2015.html

http://www.motorcycle-usa.com/918/16178/Motorcycle-Article/BMW-C650GT-vs--Honda-NC700X.aspx

Seserius C650 adalah, Honda sederhana dan kasual. Kursi rendah dan nyaman, ada banyak kunci kemudi untuk super-ketat U-berbalik dan kopling dan gearbox yang sederhana dan mudah untuk mengoperasikan peralatan sebagai petunjuk mungkin dapat. Tentu, pengendara harus bekerja kopling di sekitar kota, tapi kerumitan yang dinegasikan oleh berat Honda ringan dan merasa lebih gesit. Saya juga menikmati kotak helm, mengesankan ekonomi bahan bakar dan jangkauan (tetapi sekali Anda terbiasa untuk memiliki batang gua-seperti di BMW, Anda tidak ingin kembali). Dan styling hits tanda, semua runcing dan agresif, namun entah bagaimana ramah pada waktu yang sama. Apa yang saya tidak suka adalah ujung atas penakut dari powerband-6000

The NC700X memiliki baik di sekitar kota penanganan dan kekuasaan karakteristik tapi kehabisan napas pada kecepatan jalan bebas hambatan.
rpm redline? Serius? Atau berat gemuk, meskipun pusat gravitasi rendah, berkat tangki bahan bakar rendah tersampir dan motorik, membuatnya merasa jauh lebih ringan dari itu, dan jauh lebih ringan dari Beemer.

Ironisnya, meskipun aku Scooter Guy di situs ini, saya lebih memilih sepeda motor di tes lagi. Itu mungkin karena NC700X memberikan dalam semangat skuter jauh lebih daripada BMW. Itu tidak harus benar-benar mengejutkan Anda, seperti Honda belum saja dalam permainan skuter, ketika Anda membandingkan angka mentah (mendekati 100 juta), Honda jenis adalah permainan skuter.

Seperti intens rekayasa produk sebagai NC700X adalah, itu benar-benar disampaikan kepada saya semangat motor ringan, sederhana, terjangkau dan mudah naik. Anggap saja sebagai 50 tenaga kuda Honda Cub. Pada $ 7.499 untuk 2.013 model yang $ 500 lebih dari 2012, meskipun dual-clutch yang dilengkapi versi, yang juga termasuk ABS, adalah sama $ 8499 itu tahun terakhir NC banyak sepeda motor, mampu melakukan itu semua jika apa yang Anda butuhkan adalah pendamping roda dua yang sederhana, ekonomis dan mudah naik.

C650GT adalah banyak hal, banyak hal yang sangat baik, tapi sederhana? Fun? Terjangkau? Tidak seperti Honda. Dilihat melalui kacamata seorang scooterist, para NC lebih benar dengan apa yang kita inginkan daripada pendekatan salon-mobil BMW. Apakah ini menjadi perbandingan yang berbeda dengan dual-clutch Honda dicampur dalam? Ini akan menjadi kontes dekat, tapi bagi saya, NC700X sedikit ramah adalah cara untuk pergi.

http://www.motorcycle-usa.com/116/16177/Motorcycle-Article/Honda-NC700X-vs--BMW-C650GT.aspx

Honda NC700X (atas) menggunakan bingkai tabung baja yang terlihat sangat mirip dengan BMW C650GT (bawah). C650GT ini memiliki suspensi yang sederhana, tangki bahan bakar di bawah bar kursi dan lebar, seperti Honda NC700X.
Bahkan dengan transmisi yang berbeda, itu luar biasa betapa miripnya dua mesin ini terlihat ketika Anda strip mereka telanjang (tidak seperti saya dan Alan). Honda menggunakan bingkai tabung baja yang tidak hanya terlihat seperti C650GT, tetapi juga cants yang liquid-cooled, DOHC 670cc Twin maju dalam bingkai, seperti Beemer. Demikian pula, ia memiliki suspensi sederhana (meskipun skuter menawarkan mudah disesuaikan belakang preload), tangki bahan bakar di bawah kursi, tinggi, lebar bar, banyak bodywork plastik dan bagasi yang lapang.

Ada banyak kesamaan, termasuk desain-by-komite merasa perusahaan ke dua mesin. Jadi itu mengejutkan betapa berbedanya mereka rasakan. Sebelum perbandingan kami, saya telah berkuda yang C650GT dari Southern California ke Oakland, jadi saya tahu seberapa baik itu di jarak jauh tur-dan besar, kehadiran padat apa itu. Itu daya pengiriman mulus, menangani besar, nyaman, memiliki rem yang solid, dan cukup berat untuk membasmi konyol, karakter riang skuter kecil. Roda 15-inch tidak merasa terlalu berbeda dari sepeda motor, umumnya cepat-steering keuntungan mereka dibatalkan oleh sebagian besar dari C650GT beige besar, dan saya menemukan bahwa sementara saya tidak akan menyebut berat skuter di sekitar kota atau di kecepatan lebih lambat, Anda tidak bisa mendapatkan Jiggy dengan itu seperti beat-up Elite disewa di pantai di Cozumel.

Setelah semua, ini adalah perangkat mobilitas perkotaan dimaksudkan untuk mendapatkan pekerjaan yang dilakukan, dan dengan khas BMW karakter, ia melakukan pekerjaan persis seperti yang dirancang. Ini adalah hasil dari banyak kompromi dengan hati-hati dinegosiasikan, dan dalam proses, itu kehilangan beberapa kemampuan untuk menyampaikan semangat untuk pengendara. Namun, itu tidak semuanya sangat baik, meskipun meskipun ABS disertakan dan fitur keselamatan lainnya, membutuhkan fokus sedikit lebih dari pengendara, yang lebih serius sedikit. Anda akan berharap bahwa dari nicht wahr buatan Jerman skuter,?

http://www.motorcycle-usa.com/116/16177/Motorcycle-Article/Honda-NC700X-vs--BMW-C650GT.aspx